我的大明新帝国 作者:摇摇欲坠
量眼前的一切。这唐林城比通古斯城早建了二十年，人多了不少，又有金矿支撑，比通古斯城繁华了不少。
旋即，她又忍不住担心起来。那位英雄祖母，还有那宁国公主，都好接触吗？
就在林汉lun带着未婚妻回到侯府的时候，在数千里之外，蒙特率领着三艘商船，沿着莱茵河，抵达了欧罗巴的最大城市科隆。
在这个年代，由于汉萨同盟在科隆实行了货物待售权，扼守莱茵河的科隆成为了欧洲最大的城市和商业中心。
不过，一般情况下，汉萨同盟之外的商船，是不能直接进入科隆的。但是如果主体是汉萨同盟的话，在获得许可以后，海船也能通过莱茵河进入中游地区。
阿尔卑斯山的丰富水源，为莱茵河提供了充足的水源，不到两千五百里长的莱茵河，除了上游的少数地区，下游的超过一千五百里都能直接进入万吨巨轮。
当冒着黑烟的大明商船第一次进入欧洲腹地，那些欧洲的土包子们惊讶地看着这艘巨轮，发出无数声赞叹。
在如今，欧洲最大的船不过是五百吨左右的克拉克帆船，这种帆船代表了欧洲的造船最高工艺，却只有大明商船的二十分之一大小。
所以当蒙特驾驶这艘商船抵达科隆的时候，几乎引得全城的人都过来观看。
但是，从船上最先被吊下来的是绝大多数人都没有见过的黑色铁盒子，上面还有一圈玻璃。
当蒙正打开车门坐了进去，然后驾驶着汽车开始跑了起来，围观的人群里里竟然有不少人都昏倒了过去。
更多的人口中喊着上帝，虔诚地跪了下来。
第十四章 爵位
如果不是因为在克里特岛接到外jiāo部的任务，蒙特绝对不会冒险进入神圣罗马王国的腹地。
而且在此之前，大明帝国也有这方面的规定，严禁万吨货轮进入欧罗巴内河。
因为这不仅仅是贸易的垄断问题，更有技术封锁的原因。
欧洲目前最大的货船才五百吨，而大明已经可以制造万吨巨轮。
当大明的万吨巨轮已经能够抵御大西洋的风浪的时候，他们还在解决几百吨的货船进入大西洋后就会被风浪解体的威胁。
大明的海船最多有十二根主桅杆，而他们直到近年，才从单桅杆向多桅杆过渡。
蒸汽机的出现，彻底打乱了欧洲人船只的发展节奏，他们学着大明将蒸汽机搬到了船只上面，但是因为联动结构的落后，他们的船只依旧解决不了航速过慢的问题。
在大明的船只已经发展到蒸汽轮机，螺旋桨的时候，他们依旧还解决不了滚轮的吃水问题。
欧洲相对大明的落后，是全方位的断代，所以为了保持这种领先，先进的大明舰船，基本上不允许进入欧洲腹地。
蒙特在米兰接到了无数的邀请，汉萨同盟的不少商人甚至愿意加价两成，只要蒙特愿意把货物直接送到科隆去。
蒙特在“犹豫”了十天之后，终于抵抗不了这种暴利的诱惑，愿意冒险前往科隆。
在直布罗陀，他跟直布罗陀的舰队总兵杨致和，还有外jiāo部的人员进行了一番长谈，确定下来进入欧洲腹地之后的所有步骤，才外松内紧地绕过了法国，从鹿特丹进入了莱茵河。
而船上的水手，不仅增加了许多，除了一些苦力，大部分普通水手也换成了直布罗陀的海军士兵。
杨致和是东洲海军总督杨道的长子，今年四十三岁。
杨道是如今整个大明权力最大的将领之一，身为海军副总督的他，管辖着超过二十万帝国海军和整个东洲的防护。
因为东洲是大明皇室嫡系封地，而杨道得到了陛下的授权，掌管陛下御赐金鞭，上打皇子，下打百官，所以在权势上来说，整个帝国几乎无人能与之相比。
杨致和出身显赫，却并不娇纵，在大明进学期间，屡次斩获学业头名。毕业之后，直接进入了海军第一舰队，成为陛下海军亲卫统领。
正统二十五年到正统三十三年，朱瞻基屡次下南洋，赴南洲，西洲，东洲，杨致和在随驾的过程中，行止规范，不曾出过
量眼前的一切。这唐林城比通古斯城早建了二十年，人多了不少，又有金矿支撑，比通古斯城繁华了不少。
旋即，她又忍不住担心起来。那位英雄祖母，还有那宁国公主，都好接触吗？
就在林汉lun带着未婚妻回到侯府的时候，在数千里之外，蒙特率领着三艘商船，沿着莱茵河，抵达了欧罗巴的最大城市科隆。
在这个年代，由于汉萨同盟在科隆实行了货物待售权，扼守莱茵河的科隆成为了欧洲最大的城市和商业中心。
不过，一般情况下，汉萨同盟之外的商船，是不能直接进入科隆的。但是如果主体是汉萨同盟的话，在获得许可以后，海船也能通过莱茵河进入中游地区。
阿尔卑斯山的丰富水源，为莱茵河提供了充足的水源，不到两千五百里长的莱茵河，除了上游的少数地区，下游的超过一千五百里都能直接进入万吨巨轮。
当冒着黑烟的大明商船第一次进入欧洲腹地，那些欧洲的土包子们惊讶地看着这艘巨轮，发出无数声赞叹。
在如今，欧洲最大的船不过是五百吨左右的克拉克帆船，这种帆船代表了欧洲的造船最高工艺，却只有大明商船的二十分之一大小。
所以当蒙特驾驶这艘商船抵达科隆的时候，几乎引得全城的人都过来观看。
但是，从船上最先被吊下来的是绝大多数人都没有见过的黑色铁盒子，上面还有一圈玻璃。
当蒙正打开车门坐了进去，然后驾驶着汽车开始跑了起来，围观的人群里里竟然有不少人都昏倒了过去。
更多的人口中喊着上帝，虔诚地跪了下来。
第十四章 爵位
如果不是因为在克里特岛接到外jiāo部的任务，蒙特绝对不会冒险进入神圣罗马王国的腹地。
而且在此之前，大明帝国也有这方面的规定，严禁万吨货轮进入欧罗巴内河。
因为这不仅仅是贸易的垄断问题，更有技术封锁的原因。
欧洲目前最大的货船才五百吨，而大明已经可以制造万吨巨轮。
当大明的万吨巨轮已经能够抵御大西洋的风浪的时候，他们还在解决几百吨的货船进入大西洋后就会被风浪解体的威胁。
大明的海船最多有十二根主桅杆，而他们直到近年，才从单桅杆向多桅杆过渡。
蒸汽机的出现，彻底打乱了欧洲人船只的发展节奏，他们学着大明将蒸汽机搬到了船只上面，但是因为联动结构的落后，他们的船只依旧解决不了航速过慢的问题。
在大明的船只已经发展到蒸汽轮机，螺旋桨的时候，他们依旧还解决不了滚轮的吃水问题。
欧洲相对大明的落后，是全方位的断代，所以为了保持这种领先，先进的大明舰船，基本上不允许进入欧洲腹地。
蒙特在米兰接到了无数的邀请，汉萨同盟的不少商人甚至愿意加价两成，只要蒙特愿意把货物直接送到科隆去。
蒙特在“犹豫”了十天之后，终于抵抗不了这种暴利的诱惑，愿意冒险前往科隆。
在直布罗陀，他跟直布罗陀的舰队总兵杨致和，还有外jiāo部的人员进行了一番长谈，确定下来进入欧洲腹地之后的所有步骤，才外松内紧地绕过了法国，从鹿特丹进入了莱茵河。
而船上的水手，不仅增加了许多，除了一些苦力，大部分普通水手也换成了直布罗陀的海军士兵。
杨致和是东洲海军总督杨道的长子，今年四十三岁。
杨道是如今整个大明权力最大的将领之一，身为海军副总督的他，管辖着超过二十万帝国海军和整个东洲的防护。
因为东洲是大明皇室嫡系封地，而杨道得到了陛下的授权，掌管陛下御赐金鞭，上打皇子，下打百官，所以在权势上来说，整个帝国几乎无人能与之相比。
杨致和出身显赫，却并不娇纵，在大明进学期间，屡次斩获学业头名。毕业之后，直接进入了海军第一舰队，成为陛下海军亲卫统领。
正统二十五年到正统三十三年，朱瞻基屡次下南洋，赴南洲，西洲，东洲，杨致和在随驾的过程中，行止规范，不曾出过